Oledinesen.dk

Menu

Videre til indhold

Viking-Rail/CFL cargo

CFLCA 1805+EEWSS Hbillns 23 56 2275 106-5+CFLCA 92 82 000 1104-9+Speno slibetog+CFLCD MY 1146. Odense 20.01.2013.

CFLCA 1807+EEWSS Hbillns 23 56 2275 106-5+CFLCD MY 1146+Speno slibetog+RBSA 92 80 1271 009-3. Odense 27.02.2013.

CFLCD MY 1146+CFLCA 1807 og CFLCD MX 1023. Odense 01.03.2013.

CFLCA 1807. Padborg 27.04.2013.

CFLCA 1802. Padborg 29.06.2013.

CFLCA 1810. Padborg 29.06.2013.

CFLCD MX 1023+MX 1029+CFLCA 1805 med CG 37443 Ng-Fa. Km 155,6 Kh (Marslev-Odense) 30.07.2013.

CFLCA 1814. Padborg 21.09.2013.

Nyrevideret bogie til CFLCD MY 1146. Padborg 21.09.2013.

CFLCD MY 1146. Padborg 21.09.2013.

CFLCD MX 1029+CFLCA 1805+1807 med CG 7215 Pa-Hr. Km 12,2 Fa (Taulov-Kolding) 20.10.2013.

CFLCD MX 1029+CFLCA 1805+1807 med CG 7215 Pa-Hr. Grejsdal 20.10.2013.

CFLCD MX 1029+MX 1023+CFLCA 1807+1805+3 GBM arbejdskøretøjer som CB 6622 Hr-Pa. Km 5,8 Fa (Fredericia-Børkop) 20.10.2013.

CFLCA 1820 og 1816. Padborg 01.12.2013.

CFLCD MX 1023+CFLCA 1807+CFLCD MX 1029+MY 1146 med CG 6203 Pa-Tl. Km 12,2 Fa (Taulov-Kolding) 16.05.2014.

CFLCD MY 1146 med CG 6204 Tl-Pa. Km 16,2 Fa (Taulov-Kolding) 16.05.2014.

CFLCD MX 1029+CFLCA 1807+CFLCD MX 1023+SLG V 100-SP-006+V 100-SP-008+ballastrensetog som CB 6209 Ro-Pa. Km 196,8 Kh (Ejby-Nørre Åby) 16.05.2014.

CFLCD MX 1023+Res+EUSCT UFM 120 (97 86 30 501 17-6)+Res som CB 8302 Fa-Kh. Ullerslev 24.05.2014.

CFLCD MX 1023+CFLCA 1807 med CG 6216 Pa-Tl. Km 34,4 Fa (Lunderskov-Vamdrup) 07.08.2014.

CFLCD MX 1023+CFLCA 1807 med CG 6219 Tl-Pa. Km 45,0 Fa (Farris-Sommersted) 07.08.2014.

CFLCD MX 1029 solo som CM 6152 Pa-Fa. Km 49,8 Fa (Farris-Sommersted) 07.08.2014.

ENT Sneplov 133+CFLCD MX 1023+ENT Sneplov 134 som CB 306252 Od-Mv og DSB MQ 14 med RV 4670 Od-Svg. Odense 13.11.2014.

CFLCD MY 1146+CFLCA 1807 med CG 98755 Ro-Pa. Km 171,6 Kh (Holmstrup-Tommerup) 07.03.2015.

CFLCD MY 1146+6 ARAIL Fccs+2 SLG arbejdskøretøjer som CB 6216 Od-Ro. Ullerslev 06.04.2015.

CFLCD MX 1029+CFLCA 1807+SLG V 100-SP 009+V 100-SP-010+ballastrensetog+2 arbejdskøretøjer som CB 6639 Od-Pa. Km 174,0 Kh (Holmstrup-Tommerup) 06.04.2015.

Førerrum 1 i CFLCA 1807. Padborg 19.04.2015.

Førerrum 1 i CFLCA 1807. Padborg 19.04.2015.

Førerrum 1 i CFLCA 1807. Padborg 19.04.2015.

CFLCA 1807+10 RCO Faccnpps holder ved skærvepladsen. Km 207,0 Kh (Kauslunde-Middelfart) 09.05.2015.

CFLCA 1807+10 RCO Faccnpps. Ejby 13.05.2015.

CFLCD MX 1023 er netop kørt til Sugeren (83 94 9812 029-5) i sporspærringen Hp-Tp. Km 174,1 Kh (Holmstrup-Tommerup) 13.05.2015.

CFLCA 1814 med SLG sporombygningsmateriel i sporspærringen Hp-Tp. Tommerup 16.07.2015.

CFLCD MX 1029+CFLCA 1814+RSEJ vogn+CFLCA 1807+15 skærvevogne som CB 6375 Fa-Pa. Km 54,4 Fa (Sommersted-Vojens) 03.08.2015.

CFLCD MX 1029+2 SLG arbejdskøretøjer som CB 6207 Fa-Pa. Km 53,2 Fa (Sommersted-Vojens) 07.08.2015.

CFLCD MX 1029+8 ARAIL Fccs som CB 6257 Gb-Hk. Lejre 27.09.2015.

CFLCD MY 1146 tankes. Padborg 12.12.2015.

CFLCD MY 1146+CFLCA 1807 med CG 42720 Pa-Hr. Km 12,2 Fa (Taulov-Kolding) 28.02.2016.

CFLCA 1812, 1816 og 1805 hensat. Padborg 25.03.2016.

CFLCA 1820 hensat. Padborg 25.03.2016.

Afbrændt hoveddynamo fra CFLCD MX 1029. Padborg 25.03.2016.

CFLCD MX 1029 med CF 8742 Fa-Ng. Km 166,2 Kh (Odense-Holmstrup) 10.05.2016.

CFLCD MX 1029 med CF 8743 Ng-Fa. Odense 12.05.2016.

CFLCD MX 1029 med CF 8743 Ng-Fa. Marslev 19.05.2016.

CFLCD MY 1146+CFLCA 1807 med CG 6700 Pa-Gl. Odense 05.08.2016.

CFLCD MY 1146+CFLCA 1807 med CG 6701 Gl-Pa. Tommerup 05.08.2016.

D-AAEC Rns18 37 80 3505 070-7. Odense 06.08.2016. Vognen blev pga. store flader sat ud af CG 6700 Pa-Gl den 5/8.

CFLCD MX 1023+DSB ME 1528+ME 1533 som CM 6403 Gb-Ar. Km 173,1 Kh (Holmstrup-Tommerup) 07.08.2016.

CFLCD MX 1029+SPENO slibetog som CB 6152 Pa-Rg. Km 180,2 Kh (Skalbjerg-Bred) 01.10.2016.

BLDX MX 1030, CFLCA 1816, AMR MY 1155, CFLCD MY 1146, CFLCA 1814 og 1812. Padborg 11.03.2017.

CFLCD MX 1029+CFLCA 1807+1 v-4 x+SJ X31K 54+1 v-4 x som CM 8019 Hgl-Ar. Km 4,2 Fa (Fredericia-Børkop) 24.03.2017.

Lukket for kommentarer.

Menu

Oledinesen.dk | Powered by Mantra & WordPress.